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Word版说明书1份,共43页,约15000字
外文翻译一份
CAD版本图纸,共9张
Solidworks三维图一套
摘 要
振动压路机是众多工程施工设备中的一种,其主要要用于压实各种土壤、碎石块以及各种沥青混凝土等。在公路施工中,主要用于路基、路面的压实,是修路施工中不可缺少的压实设备。根据振动压路机的结构特点、工作原理、操作方法和主要用途等的不同,可以分为不同的种类。按振动轮内部结构的不同可分为:振动、震荡和垂直振动。按振动型式又可分为:单频单幅、单频双幅、双频多幅、无级调频调幅等。由此可见,振动轮是振动压路机的核心。
我国的振动压路机的研究已经相对成熟,但是与国外发达国家相比仍然有很大的差距,本文主要研究的就是压路机振动轮的设计。
本设计简要介绍了振动压路机的发展概况、振动机构、激振器的结构、偏心块的设计与计算和减振块的设计计算,轴的设计与校核,轴承的寿命计算。
关键词:振动压路机,振动轮设计,偏心块
目 录
前 言 1
第一章 绪论 2
1.1 振动压实的基本原理 2
1.2 国内外压路机的发展概况 3
1.3 振动式压路机的发展趋势 4
第二章 设计方案的比较 6
2.1压路机的种类 6
2. 1. 1外振式振动压路机 6
2. 1. 2内振式振动压路机 7
2. 1. 3单轮振动压路机 7
2.1.4双轮振动压路机 7
2.1.5摆振式振动压路机 7
2.1.6定向式振动压路机 8
2.2激振器的分类及作用 8
2.3设计方案的选择 12
第三章 振动轮的计算与校核 15
3.1 振动轮振动参数的确定 15
3.2 振动轮轮圈厚度与幅板厚度的计算 15
3.3 振动功率的计算 16
3.4 激振器与轴承的计算与校核 17
第四章 减震系统的设计 20
4.1 振动压路机减振系统的作用 20
4.2减振系统的结构形式及常用材料 20
4.3橡胶减振器的设计 21
4.3.1橡胶减振器截面形状的选择 21
4.3.2橡胶减振器硬度的确定 21
4.3.3减振器外形尺寸的设计 22
4.4橡胶减振器刚度的校核 22
结论 24
谢辞 25
参考文献 26
外文资料翻译 28
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