P420-链锯发动机缸体加工工艺规程及钻攻2xM5夹具设计 下载积分：150　资料编号： P420

作品包括:

Word版说明书1份，共34页，约11000字

工艺卡片10张

工艺过程卡1张

CAD版本图纸，共7张

UG三维工件图1张

摘 要

链锯发动机缸体加工工艺规程及其夹具设计,首先依据链锯发动机缸体实体图绘制出二维CAD图（利用游标卡尺、卡规等测量工具），接着对产品结构和工艺性进行分析，编写工艺（参考《典型零件工艺分析与加工》、《机械切削工人实用手册》），然后在工艺内选择钻攻2xM5螺纹夹具，并拆画非标零件图（参考《机床夹具设计与使用一本通》）。

发动机缸体材料一般为铝合金和铸铁，本产品的尺寸规格都比较小，如果采用铸铁侧很容易损坏，故链锯发动机缸体材料为铝合金。铝合金重量轻，导热性良好，硬度高不易磨损。铝合金材料的发动机缸体采用铸造毛坯，淬火加时效处理，再由《机械切削工人实用手册》查出链锯发动机缸体各加工表面的毛坯余量，绘制出毛坯图，选择刀具、机床和量具等，并计算出各加工表面的工时。再以六点定位原理，选择夹具定位机构，计算分析定位误差，接着再参考常用夹紧机构和发动机缸体形状结构，选择合适的夹紧机构夹紧工件，计算出切削力和夹紧力，并校核，最后一步设计引导装置。

关键词：链锯发动机缸体；夹具设计；工艺分析；定位机构

目录

摘 要 1

Abstract 2

目录 1

1绪论 1

2 零件分析 2

2.1 发动机缸体的结构分析 2

2.2 发动机缸体毛坯制造形式 2

2.3 发动机缸体机械加工余量 2

3工艺规程设计 4

3.1 定位基准的选择 4

3.2 制定加工工艺路线 4

3.3 选择切削用量、确定时间定额 5

4钻床夹具设计 25

4.1 问题的提出 25

4.2夹具定位分析 25

4.3 定位误差分析 25

4.4 钻削力和夹紧力计算 25

致谢 27

参考文献 28

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