

作品包括:
Word版说明书1份,共27页,约11000字
CAD版本图纸,共12张
Creo三维图1套
STP三维通用格式1份
![1760069038254682.png N4S{984JNYSZ4]GDC7Z1[%5.png](/uploadfiles/20251010/1760069038254682.png)
摘要
随着汽车桥壳发展规模日益扩大,在生产汽车桥壳中,要保证汽车桥壳零件产品的加工精度,加工中心夹具是必不可少的,其开发和研发也是要与时俱进。对汽车桥壳零部件中,如汽车桥壳上的内圆柱面、外圆柱面以及螺纹孔和销孔等需要机械加工作业,如果用手拼操作既浪费时间又达不到机加工精度,所以需要设计出专用加工中心工装进行解决问题。汽车桥壳,是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体,其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等,桥壳的加工精度与加工质量直接关系到汽车桥壳的安全性与稳定性,桥壳的生产效率对整个汽车底盘的生产效率也有很大影响。如何准确快速的定位桥壳的各个零件是本次设计需要做的重点内容,根据某汽车桥壳总成的相关参数作为设计依据,通过对其进行分析得出需要重点定位夹紧的部位,设计出所相关尺寸的加工中心工装,并通过三维模拟得出了具体的三维设计数据。
通过本次的设计,使自己对设计某型汽车桥壳加工中心机械加工工装的设计有更深入、更全面的了解。该加工中心工装的结构简单易懂,操作使用的时候方便快捷,在保证设计质量的同时,又对机械加工的效率有很大方面的提升,同时为桥壳其他相关机加工工装提供了借鉴性的参考。
关键词;汽车桥壳;定位夹紧;加工中心工装
目录
摘 要 1
Abstract 2
第1章 绪论 3
1.1 课题的背景 3
1.2 汽车桥壳机加工工装的研究现状 5
1.3发展趋势 6
1.4 本课题研究的主要内容 7
第2章 汽车桥壳加工中心工装原理 8
2.1 汽车桥壳桥壳组成结构 8
2.2 加工中心工装分类 8
第3章 桥壳机加工工装的设计 11
3.1 分析汽车桥壳需机加工表面 11
3.2 设计桥壳零件的定位结构 11
3.3 夹紧机构 13
3.4 设计芯轴移动机构 14
3.5 夹具体的设计 15
3.6杠杆液压缸旋转轴强度校核 16
3.7液压缸的选型 17
3.7.1液压缸的常见技术参数 17
3.7.2液压缸选型计算 18
第4 章 具体操作步骤 20
总结 22
致谢 23
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