P688-纯电动四驱汽车车架总成设计【含SW三维图】 下载积分：50　资料编号： P688

作品包括:

Word版说明书1份，共31页，约10000字

CAD版本图纸，共4张

SW三维图一套

摘 要

计算机工程辅助软件这项技术的迅速发展并且技术越来越成熟，让有限元分析法能够大范围地在机械制造行业大放光彩。传统的分析方法对汽车的动态和静态性能有局限性，使得开发周期十分漫长，成本也十分高昂。但是有限元法的出现不仅使得静态、动态特性的分析变得更为简单迅速，也在结构设计和优化方面有重大意义。车架是汽车上的重要部位，它承载着很多载体例如悬架、电机等，还在汽车行驶时承受来自路面的各种各样的载荷作用。所以它的设计合理性对于整车有至关重要的作用。

此篇论文根据某纯电动汽车的参数来进行对标，先利用三维建模软件建立模型。接着使用有限元分析软件，对汽车在城市道路行驶时的几个典型工况包括弯曲工况、前轮扭转工况和紧急制动工况进行分析，计算出它们的应力和应变分布规律。并且进行校核安全系数是否满足强度要求。最后再对车架进行模态分析，分析它在各阶数下的频率和最大幅值，并考虑来自路面的激励频率进行校核。

关键词：车架；有限元；静力学分析；模态分析

目录

第1章 绪论 1

1.1 课题背景 1

1.2 研究的意义及目的 1

1.3 国内外在该方向的研究现状分析 1

1.3.1 国外研究状况 2

1.3.2 国内研究现状 2

1.4 研究的基本内容 3

第2章 车架建模设计 4

2.1 参考车型及其参数 4

2.2 车架结构类型的选择 4

2.3 车架的设计 5

2.3.1 车架长度与宽度的确定 5

2.3.2 车架纵梁形式的确定 6

2.4 弯曲强度校核 6

2.5 三维模型建立 9

第3章 车架静态有限元分析 10

3.1 有限元概述 10

3.2 车架有限元模型的建立 12

3.3 车架弯曲工况分析 13

3.4 前轮扭转工况分析 15

3.5 紧急制动工况 16

3.6 车架强度校核 18

3.7 小结 19

第4章 车架动态有限元分析 20

4.1 模态分析 20

4.2 模态分析理论 20

4.3 车架有限元模态分析 20

4.4 小结 22

第5章 总结与展望 23

5.1 研究总结 23

5.2 研究展望 23

参考文献 24

致谢 26

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。