Q699-自动升降式座椅设计【含SW三维图】 下载积分：50　资料编号： Q699

作品包括:

Word版说明书1份，共53页，约20000字

CAD版本图纸，共12张

SW三维图一套

有限元分析文件一份

摘要  目前靠背座椅已经迈向智能化发展，它不仅能够给使用者带来更好的体验，而且也能缓解使用者的疲劳感。但随着愈来愈多功能的出现，座椅占用空间也随之增大，而出现占用空间的主要原因是座椅靠背的存在。为此，本文针对座椅靠背设计了一种靠背自动升降响应座椅。

本文参考曳引式升降原理，利用齿轮齿条传动，转动与齿轮同轴配合的绕线轮，使固定在绕线轮的高性能纤维绳以定滑轮为节点拉升起靠背，实现座椅靠背的“人坐背升，人起背降”的功能，并且根据人体工程学设计靠背升降前后的倾角；利用角度调节器原理使靠背升起后倾角可调；采用双平面涡卷弹簧反向安装及导向管道实现靠背下降前的倾角复位。最后，使用ANSYS Workbench软件完成主要构件的有限元分析以及对质量有要求的构件进行拓扑优化。

关键字  靠背升降；齿轮齿条传动；相对运动；角度调节器；拓扑优化

目录

第一章 绪论 1

1.1 研究背景及意义 1

1.2 国内外研究现状 1

1.3 研究内容 3

第二章 总体方案的设计 5

2.1 座椅靠背需求分析 5

2.2 模块功能分解 5

2.3 运动方案的形态矩阵分析 6

2.4 设计分析 6

2.4.1 其他模块功能部分的分析 6

2.4.2 主要模块功能部分的分析 7

第三章 结构设计 12

3.1 升降导轨框架的设计 12

3.1.1 导轨框架的选型设计 12

3.1.2 导轨倾斜角度的设计 13

3.1.3 导轨框架的ANSYS分析 13

3.2 升降传动系统的设计 15

3.2.1 绕绳的选型设计 15

3.2.2 齿轮齿条的设计 16

3.2.3 轴承固定支座的设计 22

3.2.4 绕线轮的设计 24

3.2.5 转轴的设计 25

3.2.6 油压稳速器压缩弹簧的设计 28

3.3 靠背角度调节的设计 30

3.3.1 角度调节原理 30

3.3.2 齿板的设计 30

3.4 靠背角度的复位 32

3.4.1 角度复位的原理 33

3.4.2 平面涡卷弹簧的设计 34

第四章 优化设计 36

4.1 导轨框架的优化设计 36

4.2 绕线轮的优化设计 37

4.2.1 绕线轮的有限元分析 37

4.2.2 绕线轮的优化数学模型 38

4.2.3 绕线轮的拓扑优化 39

4.3 齿条连接件的优化设计 40

4.3.1 连接件的有限元分析 40

4.3.2 连接件的优化数学模型 41

4.3.3 连接件的拓扑优化 42

第五章 结论 44

5.1 研究总结 44

5.2 研究展望 44

参考文献 46

致谢 48

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