P699-浮钳盘式制动器设计【含Catia三维图】 下载积分：150　资料编号： P699

作品包括:

Word版说明书1份，共42页，约15000字

外文翻译一份

CAD版本图纸，共8张

Catia三维图一套

UG三维图一套

摘要

使行驶中的车辆能够按照司机的要求执行强制减速直到车辆停下来；使已经停下来的车辆无论在什么条件下的道路都能够稳定停住。同时让车辆在下坡时候的速度可以保持稳定，制动系统的作用就表现在此。如果在行驶过程中，制动系统失去控制，轻则车毁人伤 ，重则车毁人亡。

论文参考了大量文献资料，在此基础上研究了不同制动系统的优缺点，综合了许多的因素选择了适合本设计的制动方式，接着确定了整体设计方案，并对制动器所需要的主要参数以及驱动机构进行了设计计算，利用CATIA建立了三维模型，并绘制了二维图纸。

关键词：制动系统 盘式制动器 驱动机构

目录

目录 - 1 -

摘要 - 3 -

Abstract - 4 -

1 绪论 - 5 -

1.1 研究制动系统的背景以及意义 - 5 -

1.2 制动系统的由来 - 5 -

1.3 国内盘式制动器的发展状况 - 7 -

1.4 国外盘式制动器的发展状况 - 8 -

2 制动器的作用与种类选择 - 10 -

2.1 制动系的功能 - 10 -

2.2 制动系的分类 - 10 -

2.3 鼓式制动器与盘式制动器的比较 - 11 -

2.4 盘式制动器的比较 - 13 -

2.5 浮动钳盘式制动器的工作原理 - 14 -

3.制动器设计 - 16 -

3.1 整车参数 - 16 -

3.2 盘式制动器设计 - 16 -

3.2.1 盘式制动器参数设计 - 16 -

3.2.2 制动器主要零件结构设计 - 17 -

4 制动系的主要参数选择及计算 - 20 -

4.1 制动力与制动力分配系数 - 20 -

4.2 同步附着系数 - 24 -

4.3 制动器制动力矩的确定 - 25 -

4.4 摩擦衬块磨损特性的计算 - 26 -

5 制动驱动机构的结构型式选择与设计计算 - 28 -

5.1 制动驱动机构的形式 - 28 -

5.2 制动管路选择 - 29 -

5.3 液压驱动机构的设计与计算 - 30 -

6 制动性能分析 - 32 -

6.1制动性的评价指标 - 32 -

6.1.1 制动效能 - 32 -

6.1.2 制动效能的恒定性 - 32 -

6.1.3制动时汽车方向的稳定性 - 32 -

6.2制动距离验算 - 33 -

7 校核与技术要求 - 35 -

7.1制动器热容量和温升的核算 - 35 -

7.2 制动器技术要求 - 35 -

7.2.1 制动盘的技术要求 - 36 -

7.2.2 制动钳技术要求 - 36 -

7.2.3 前轮轮毂总成技术要求 - 36 -

8 3D图展示 - 38 -

参考文献 - 41 -

致  谢 - 42 -

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