

作品包括:
Word版说明书1份,共32页,约15000字
任务书一份
开题报告一份
文献综述一份
PPT答辩一份
CAD版本图纸,共4张
UG三维图一套
仿真动画视频一份

摘要
基于传统双人自行车进行的创新设计。在设计时依据人体工学进行了车身造型,采用同类型对比法进行了结构的改进设计,使用有限元分析的方法对主要受力部件进行了静力学分析,并采用行星轮增速机构使该双人自行车的速度有较大的提升。本次设计的主要内容包括以下几点:
1.人体工程学----协调自行车与人体之间的关系。该自行车的设计尺寸、形状和功能应遵从多数人操控习惯等,找到合理角度缓解身体疲劳,使人在操作时更方便,舒适,结构布局更合理,保证自行车效率的同时有着更好的操作舒适度,避免转向过程中前后轮踏频不同产生相互碰撞。,
2.在结构设计上选取合理参数,保正安全性能。确定双人自行车的部件类型、尺寸、材料等参数,参照单车的结构选取零件,在设计中尽量将尺寸与单车零件相配合。规避传统双人自行车的现存弊端,使双人自行车有更加合理、稳定、安全的结构。
3.对主要工作部件进行分析。采用方法为有限元分析和拟态分析,对该双人自行车不同工作状态下、不同路段的工作状态进行分析,保证不发生干涉碰撞,从而保证自行车的力学性能。
本次创新设计相对于传统双人自行车在结构有了较大的改变,能够适用于更多场合,且行星轮增速双人自行车的市场前景优良,面向多元化市场,有较高的极限速度和安全性,互换性较好,便于维护维修,适合在娱乐,竞技,体育项目中推广使用。
关键词:行星轮增速机构,双人自行车,连杆式避震
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