作品包括:
Word版说明书1份,共42页,约17000字
CAD版本图纸,共1张
[摘要]:汽车空调技术的发展,无论是汽车空调部件还是汽车空调系统,目前都是围绕着保护环境、提高效率、缩小体积等方面展开。汽车空调中的蒸发器的性能优劣对空调节能极其重要。板翅式蒸发器是在管带式以后发展起来的新型结构形式。板翅式蒸发器作为目前汽车空调领域最为高效的换热设备,在汽车空调中逐步得以推广应用。本文首先介绍了吸收式制冷机工作原理。再对板翅式蒸发器和管带式,管片式蒸发器做了简单地比较,并详细介绍了板翅式蒸发器的结构,优缺点,并进行了板翅式蒸发器的热力计算及结构设计计算。通过设计及计算为吸收式汽车空调蒸发器的选型提供了一定的理论依据。
[关键词]:板翅式;蒸发器;吸收式;管带式;管片式
目录
1.绪论 1
1.1汽车空调技术 1
1.2吸收式制冷系统概述 2
1.2.1吸收式制冷系统原理 2
1.2.2吸收式制冷工质 4
1.2.3蒸发器工作原理及制作要求 6
1.3此次设计的目的及意义: 6
2. 蒸发器结构形式的选择 8
2.1蒸发器的分类 8
2.1.1管片式 8
2.1.2管带式 8
2.1.3板翅式 8
2.2汽车空调管带式与板翅式蒸发器的性能比较 9
2.2.1性能比较 9
2.2.2板翅式蒸发器 12
3. 板翅式蒸发器的设计 14
3.1板翅式蒸发器的结构设计 15
3.11导流片与封条: 15
3.1.2隔板与盖板: 16
3.1.3封头与接管 16
3.1.4组装结构 17
3.2板翅式蒸发器的设计步骤 18
3.3板翅式蒸发器的设计计算 18
3.2.1板翅式蒸发器的设计要求 18
3.2.2选择翅片型式和确定翅片几何参数 18
3.2.3确定流路型式 21
3.4通道排列 29
3.4.1通道排列的设计原则 29
3.4.2此次设计通道排列 30
3.5蒸发器在汽车中的安装位置 30
3.6提高蒸发器的传热效率的措施: 32
4.板翅式换热器的强度计算 33
4.1 简化强度计算方法 33
4.2强度计算 33
4.2.1板翅式蒸发器的制造 34
5总结 36
致谢 37
参考文献 38
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