P955-某型1.6L汽油机双增压系统设计 下载积分：50　资料编号： P955

作品包括:

Word版说明书1份，共48页，约15000字

CAD版本图纸，共3张

摘  要

随着世界各地排放和油耗法规的日益严苛，对于内燃机整体性能的要求也越来越高，当代应用率最高的废气涡轮增压技术已经逐渐无法满足人们的要求以及越来越高的排放标准。因此越来越多的目光投递到复合增压这一技术上。

本文为了改善传统涡轮增压式发动机的“低速迟滞”的问题，尝试以发动机模拟计算软件GT-Power搭建一款小排量的1.6L四缸复合增压式发动机。以一市面上广泛应用的四缸涡轮增压发动机为基本数据参考，设计一机械增压器，使其组合成复合增压系统，仿真研究其与废气涡轮的动力性，燃油经济性变化。得到复合增压发动机在低速低转矩时的性能得到改善。

随后以通过对比功率、转矩和缸内充气效率，验证本文中所取得的仿真结果，并进行了凸轮型线的优化设计。

关键词：复合增压；GT-POWER仿真计算；优化设计 

目录

第1章  绪论 1

1.1 背景 1

1.2 研究现状 1

1.3 研究意义 2

1.4 发动机增压的方式 3

1.5 汽油机增压的障碍以及工作过程 3

第2章 汽油机和增压器的匹配问题 6

2.1涡轮增压系统的设计 6

2.2双增压系统的匹配设计 6

2.2.1压气机参数计算 6

2.2.2压气机和涡轮机的匹配 8

2.3机械增压器和发动机的匹配 8

2.4 本章小结 8

第3章 原型涡轮增压发动机模型建立与仿真 10

3.1关于GT-Power 10

3.2原型机的建模仿真与验证 10

3.2.1边界环境的建模 10

3.2.2进、排气管和进、排气道的建模 11

3.2.3进排气门建模 13

3.2.4气缸的建模 14

3.2.5喷油器建模 16

3.2.6曲轴箱的建模 17

3.3增压发动机部分建模 19

3.3.1中冷器建模 19

3.3.2涡轮增压器建模 20

3.4原型机的建成及验证 22

3.5本章小结 27

第4章 复合增压模型的建立及分析 28

4.1复合增压模型设计的基本方案 28

4.2机械增压器的建立 29

4.2.1机械增压器模块 29

4.2.2离合器模块 29

4.2.3进气单向阀模块 30

4.2.4齿轮模块 31

4.3复合增压发动机结果验证及分析 32

4.4本章小结 35

第5章 复合增压发动机的优化分析 36

5.1原复合增压方案凸轮型线 36

5.2凸轮型线优化的具体方案 36

5.3本章小结 38

第6章 总结与展望 39

6.1总结 39

6.2展望 39

参考文献 40

致  谢 42

附录 43

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