Q785-别克英朗家用轿车电动助力转向系统设计【含SW三维图】 下载积分：50　资料编号： Q785

作品包括:

Word版说明书1份，共34页，约8600字

CAD版本图纸，共5张

SW三维图一份

摘要

近几年，家用轿车在我国的发展取得了不错的进步。本次设计通过选择一款家用车型的总体数据作为参考，对电动助力转向系统进行研究设计。电动助力转向系统使转向变得轻巧，其在汽车上的结构布置很重要。为了设计一款转向灵敏，转向圈数为2圈，作用于方向盘的力超过0.15KN时，转向系统才工作的家用轿车电动助力转向系统，主要做了相关工作如下：首先进行调查研究，对电动助力转向系统的背景及国内外现状进行分析，然后选定一个参考车型，根据所选参数进行设计。转向系统的设计主要包括方案设计、转向器的选择及其主要零部件的设计校核等。最后通过三维图纸做出模型进行分析，作出工程图纸。

关键词：电动助力；转向系统；方案设计；校核

目录

中文摘要 I

ABSTRACT II

第1章 绪论 1

1.1 研究的背景及意义 1

1.2 国内外发展现状 1

1.2.1 国内现状 1

1.2.2 国外现状 1

1.3 主要研究内容 2

第2章 电动助力转向系统总体方案设计 3

2.1 设计参数的选择 3

2.2 汽车转向系统设计的标准 3

2.3 汽车转向系统的组成与分类 4

2.4 转向系统的方案选择 4

2.4.1 转向器的方案选择 4

2.4.2电动助力转向机构布置方案选择 5

2.4.3 转向梯形的方案选择 5

2.4.4 转向梯形的布置 6

2.5 电动助力系统方案选择 7

2.5.1 电机类型的选择 7

2.5.2 电磁离合器的选择 7

2.5.3 减速机构的选择 8

第3章 转向系统的主要参数计算 9

3.1 转向梯形的计算 9

3.2 主销偏移距 10

3.3 前轮转角 10

3.4 转向阻力矩的计算 11

3.5 角传动比的计算 11

3.6 力传动比的计算 12

第4章 转向器的设计 14

4.1 转向器行程的计算 14

4.2 转向器的主要参数选择 15

4.3 齿轮齿条的齿数计算 16

4.4 齿轮齿条材料的选择与参数的确定 16

4.4.1 材料的选择 16

4.4.2 计算许用应力 16

4.4.3 确定齿轮传动主要参数的几何尺寸 17

4.4.4 齿轮强度校核 18

4.5 齿条间隙调整装置 19

第5章 转向系统其他零部件设计 20

5.1 转向横拉杆总成 20

5.1.1 材料的选择和许用应力 20

5.1.2 横拉杆长度计算 21

5.1.3 截面几何尺寸 21

5.2 球头销 22

第6章 重要零部件三维建模 24

结论 27

参考文献 28

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