作品包括:
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Word版说明书1份,共36页,约12000字
外文翻译一份
CAD版本图纸,共9张
SW三维图一套
摘要
在当今日趋严重的环境污染的形势下,为了解决一般水面垃圾的打捞问题,设计了一种水面垃圾自动打捞船。
为减小船的阻力,船体采用左右双体结构,船以蓄电池供电,分别驱动直流电动机和马达,马达驱动船的前进与转向,电动机通过减速器的减速后,分别通过带传动驱动打捞传送链和过渡链轮,打捞传送链把垃圾从水面运到垃圾储存仓,如果垃圾储存仓装满了后,可以用人工将其倒入船体中,而过渡链轮通过链传动驱动锥齿轮的主动轴,动力通过锥齿轮减速器驱动收集装置。从而完成垃圾的打捞,它的主要特点是能用左右收集轮双向伸缩回转,将垃圾集中到双船体的中间,运送机构再将垃圾从水面运到双船体的垃圾储存仓,垃圾储存仓将垃圾中的水排出,减少了垃圾的体积与重量,水面垃圾清理船结构设计合理,运行机动灵活,操作简单可靠,使用范围广,制作成本低,有着良好的应用前景和推广价值。
装置通过制作装配调试,完全能够顺利的完成水面垃圾自打捞作业。
关键词:船体收集装置打捞装置
目录
摘要1
Abstract 2
第1章绪论4
1.1选题背景和意义4
1.2水上清理垃圾装置的现状及特点分析5
第2章船体的设计7
2.1船体的结构设计7
2.2船体的材料及尺寸设计8
第3章原动件的设计9
3.1蓄电池的选择9
3.2电动机的选择10
3.3马达的选择10
第4章中间部件的设计12
4.1蜗杆减速器的设计12
4.1.1参数选择: 12
4.1.2传动装置总体设计: 12
4.1.3电动机的选择: 13
4.1.4、运动参数计算: 14
4.1.5传动零件的设计计算15
4.1.6、蜗杆、蜗轮的基本尺寸设计18
4.1.7蜗轮轴的校核22
4.1.8箱体的结构形式和材料24
4.1.9铸铁箱体主要结构尺寸和关系25
4.1.10.键等相关标准的选择25
4.2带传动的设计26
4.3链传动的设计27
4.4轴的设计28
4.4.1打捞装置轴的设计28
5.1收集装置的设计30
5.2打捞装置的设计31
致谢35
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