作品包括:
Word版设计说明书1份,共45页,约21000字
CAD版本图纸,共6张
SW三维图一份
摘 要
在机械设备中,都离不开动力设备,其形式可以采用电动机、液压泵及空压机等,这些动力设备是设备运转的动力提供者,而目前常用的设备当中,还是以电动机使用量最多,这是由于电动机的结构简单,电能也比较容易获得。电动机的输出转速一般较高,每分钟都能达到几百到上千转,但同时其输出扭矩较低,执行元件的一般的需求转速低、扭矩高,这就需要在电动机后面增加传动系统,传动系统是目前使用最多的在电动机和工作机之间连接的组件,传动系统包括减速机构,能够根据输出端的目标转速,对其进行合理的调速。随着现代技术的更新换代,传动系统的策略产生了很大的改变,最开始机械传动技术采用的是齿轮传动技术,而后人们对减速机构的尺寸、可靠性及减速比提出了更高的要求,传动机构也进行了更新换代,行星齿轮减速器等先进的减速器机构逐渐诞生,并被大量工厂所采用,并凭借其各自的技术特点,在很多场合都起到了决定的作用。将来传动系统的发展还要向着尺寸更加紧凑、传动效率更高、减速比更大地方向发展。
本文以传动系统实验台为研究对象,采用整体框架结构,根据设计要求,分析现有的传动系统实验台的发展现状,采用三维设计软件,对传动系统实验台的整体方案进行设计,包括驱动电机、联轴节、转速转矩测试设备、减速传动系、磁粉制动器等几部分,并对其传动系统进行详细设计,对电动机选型、减速比分配、各减速单元进行定量设计,最后根据磁粉制动器轴的实际受力情况,对轴的整体受力进行详细的受力分析及强度校核,为后续传动系统实验台研究提供了切实的借鉴意义。
关键词:实验台,传动系统,弯曲强度
目录
摘 要 I
Abstract II
第一章 绪论 - 1 -
1.1 传动系统实验台现状 - 1 -
1.2 国内外传动实验台研究现状 - 3 -
1.3 传动系统实验台的发展方向 - 4 -
1.4文章研究的内容及结构 - 5 -
第二章 机械传动实验台机械设计 - 7 -
2.1 机械传动含义 - 7 -
2.2 SolidWorks三维软件简介 - 8 -
2.3 整体系统结构设计 - 9 -
2.4 操作实验台结构 - 10 -
2.5 行星减速器结构 - 11 -
2.5 摆线针轮减速器结构 - 13 -
2.6 蜗轮蜗杆减速器结构 - 15 -
2.7 圆锥齿轮减速器结构 - 16 -
2.8带传动系统结构 - 17 -
第三章 传动系统实验台传动系统选型设计 - 20 -
3.1 电动机选择 - 20 -
3.2 联轴器设计计算 - 21 -
3.3 传动系统选型及设计 - 22 -
3.3.1摆线针轮减速机选型及设计 - 22 -
3.3.2 V形带选型及设计 - 23 -
3.3.3 圆锥齿轮减速器选型及设计 - 24 -
3.3.4 蜗轮蜗杆传动计算 - 27 -
第四章 磁粉制动器轴强度校核 - 32 -
4.1 轴强度校核定义 - 32 -
4.2 磁粉制动器轴强度校核 - 32 -
4.2.1 磁粉制动器轴受力分析 - 33 -
4.2.2 磁粉制动器轴抗弯截面系数计算 - 34 -
4.2.3 磁粉制动器轴强度精确计算 - 35 -
结论 - 40
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