

作品包括:
Word版设计说明书1份
CAD版本图纸,共6张

摘要
拖拉机的使用,在我国的使用量是很大的,在很多的地方,拖拉机的使用能够实现对中小运输上的起着重要的作用。在九十年代后期,拖拉机在的发展起到了对我国经济的推动作用,是实现机械化运输上的重要标志。在现代汽车工业的发展上,拖拉机的性能得到了更大的发展,在变速箱的结构设计上,实现的操作更加的便捷,使用的性能更好。在一些农村和城乡的发展上,拖拉机的使用量还很大,所以本次针对50马力的拖拉机,进行其变速箱总体结构的设计。
拖拉机的变速箱,是在拖拉机的变速壳体轴长进行安装和不同结构形式的齿轮和轴,实现对拖拉机的行驶中进行变速的过程。右操纵杆实对变速箱的控制,达到变速的作用。在结构上,拖拉机的变速箱大部分是有齿轮和轴组成的,还有在装配上的密封圈和弹簧等结构,在操纵杆的作用下实现对拖拉机进行变速和改变形式转向的过程,达到对变速箱起到改变转矩的作用,实现在转速上和行驶的方向上进行改变。在变速的过程中,可以改变传动比的输出,实现在倒挡和空挡上的变化,在整体结构的设计上,主要设计的是轴和齿轮的结构形式,在变速箱中的轴和齿轮起着重要的作用。所以设计上需要对轴和齿轮进行结构计算设计,再确定结构形式后需要度其强度校核,实现在轴和齿轮的使用上达到强度和刚度的使用要求。在操纵杆的设计上,设计的结构形式为换挡机构和锁定机构,达到在结构设计上的自锁功能和互锁机构,达到联锁的过程。
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