作品包括:
Word版设计说明书1份
任务书一份
外文翻译一份
CAD版本图纸,共13张
摘要
本设计主要是关于公路预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。设计跨度 (30+30+30)m。与同等跨径的简支梁桥相比,连续梁桥的跨中截面最大正弯矩得以减小。连续梁桥受力特点为靠近中间支点附近承受较大的负弯矩,而跨中则承受正弯,本设计梁高采用等高度梁。本设计为双向两车道,C50混凝土防水桥面。桥面组成为:4.5m(车道宽)×2+1m(两侧人行道宽)×2+0.25m(两侧栏杆宽度)×2=11.5m;桥轴线为直线,线路纵坡1.5%,桥面横坡为2%的人字排水坡;设计荷载标准为:公路-Ⅱ级荷载、人群荷载3.0kN/m2。施工方案为先简支后连续。先在预制现场预制T梁,张拉正弯矩预应力钢束,安装临时支座,将T梁进行吊装,然后对桥跨接头处进行现场浇筑,张拉负弯矩预应力钢束,完成体系转换,形成连续结构。
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