作品包括:
Word版设计说明书1份
任务书一份
开题报告一份
外文翻译一份
CAD版本图纸,共10张
摘要
配气机构作为内燃机里非常重要的机构之一,它的设计的合理性决定着内燃机的动力性、经济性等方面的性能,它的功能主要就是根据内燃机工况的不断变化及时的关闭和开启气门,使充气系数足够高,保证换气状况良好。一台内燃机能否稳定可靠的工作,噪声与振动是否控制在较低的水平,都与其配气机构的设计是否合理有着密切的联系。本设计对同类型的内燃机的配气机构研究,通过对配气机构设计的基本概念的分析,设计出了一款163ml汽油机的配气机构。结合内燃机的工作环境需求,以及顶置式配气机构的配气相位具有准确以及结构简单的优点,本次设计采用了顶置式的配气机构。凸轮采用了等速等加速的缓冲段以及圆弧凸轮的工作段型线。
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