作品包括:
Word版设计说明书1份
任务书一份
开题报告一份
外文翻译一份
CAD版本图纸,共14张
摘要
起动机构是发动机组成结构的重要组成部分,起动机构的起动性能将直接影响到汽车起动的效果,进而间接的影响整车的性能。合理的选择起动机构的类型和设计起动机构的尺寸就显得尤为重要。设计首先简单地归纳和总结了发动机起动系统中几种常见的起动方式,以及在本次设计中所采用的起动方式。其次,简单地叙述了本次设计的目的、内容及研究的意义。设计进一步研究分析了发动机起动机构中几种传动机构的结构特点以及作用,并且详细地介绍了传动齿轮、滚柱式单向离合器以及滚针轴承设计的方法和内容,以完成起动机构的尺寸设计。在完成尺寸设计基础上,再对传动齿轮进行齿面接触疲劳强度校核,对滚柱式单向离合器进行力矩的校核,以保证传动机构能够在传动过程中正常运转。
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