M4807-富春江某集装箱码头的设计 下载积分：50　资料编号： M4807

作品包括:

Word版设计说明书1份

CAD版本图纸，共5张

摘要

本次设计需在富春江上新建内河集装箱码头，顺岸式布置500吨级（水工结构按靠泊1000吨级船舶设计）泊位两个，采用高桩码头的形式。本设计的码头为顺岸式布置，沿码头岸线拟建2个泊位，可同时停靠1个1000t级和1个500t级集装箱船。作为专业化的集装箱码头，应在平面布置上便于与周边其他作业区建筑物实现隔离。大门及检查桥通常是港区的唯一出入口，调度管理中心集中设置在大门的一侧，大门外与交通干道的连接段，应尽可能留有一定的空间，供集装箱车辆进入大门前的临时等待。拆、装箱库设于大门的一侧，其内侧为待拆、装集装箱的停靠区，靠港外一侧为汽车（或铁路）的装卸线。在集装箱堆场的后侧或装卸作业地带边缘设置维修和集装箱冲洗场地；在码头区以外布置生活区，避免与码头生产作业相互干扰。首先讲述了高桩码头结构轻等特点，分析了它的优缺点及适用情况。针对高桩码头耐久性较差这一缺点提出了一些增强结构耐久性的措施，然后对工程的基本情况进行了介绍，再结合工程自身条件和项目总体规划的要求，对总平面布置、水工结构等进行设计。对于高桩码头易发生结构位移的特点，需进行结构稳定性计算。本设计根据富春江的内河软基地质条件确定以高桩梁板式码头作为结构形式，采用预制钢筋混凝土圆管桩作为桩基。 

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