作品包括:
Word版设计说明书1份
任务书一份
开题报告一份
外文翻译一份
CAD版本图纸,共3张
摘要
本设计为新建铁路广佛环线佛山西站至广州南站段桥梁上部结构的初步设计。本桥分为9段采用对称悬臂法施工,采用桥式为预应力混凝土连续箱梁桥,为三跨连续梁桥,孔跨布置为(40+56+40m)。针对连续梁桥进行截面尺寸拟定。梁体截面采用单箱单室构造,梁宽11.6m,中支座处截面梁高4.6m,中跨跨中截面梁高2.7m,底部按二次抛物线线形变化。运用Midas/Civil软件建立主梁计算模型,施加自重、二期恒载、ZC活载等荷载,定义出施工阶段之后,计算梁体内力。分别按主力组合和主力加附加力进行荷载组合,根据各控制截面内力进行估束和配筋计算,并对梁体进行具体钢束布置,一共配置2112束预应力钢束,包括1080束顶板钢束、480束腹板钢束、552束底板钢束。考虑成桥后由预应力钢束、混凝土收缩徐变引起地主要次内力的荷载组合。进行设计阶段的强度检算;运营阶段的抗裂性、应力和变形等内力检算。各项检算都满足预应力混凝土结构的规范的要求。
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