

作品包括:
Word版设计说明书1份
PPT答辩一份
外文翻译一份
CAD版本图纸,共4张
摘要
近几年来,载重汽车行业的竞争越来越激烈,汽车部件也不断地更新换代,更高质量、更安全、更舒适的产品不断推出,载重汽车的主要部件驾驶室也不例外。目前,我国载重汽车驾驶室的设计均趋于平头化,此型设计,发动机必须置于驾驶室的下方。为了便于发动机的检查、保养、维修,要求驾驶室向前翻转。汽车翻转机构一般用于重型卡车上,每年带有翻转机构的重型卡车量大约有100万辆。由于中、重型载货汽车驾驶室的发展趋势是大型化、舒适化,其质量大多在500到800公斤,所需要的翻转力较大,这对驾驶室的翻转机构提出了较高的要求,显然人手动翻转是不可行的。液压件的可靠性较差,液压举升机构在使用中故障较多,所以从行业发展角度来看,自动化是驾驶室翻转机构行业未来发展的必然趋势液压件的可靠性较差,液压举升机构在使用中故障较多。用中故障较多。为了提高翻转机构的可靠性、运动精度和效率,要求采用电动翻转机构。 已知的参数和要求: (1)重量:500-800公斤 (2)举升行程:≤265mm (3)举升速度:≤40s (4)翻转角度:≤35° (5)滚珠丝杠:丝杠直径,公称导程,钢珠直径 (6)翻转采用点动控制 (7)电池不足,可以手动实现翻转的上升和下降
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