Q953-桑塔纳轿车五档手动变速器惯性式同步器的设计 下载积分：50　资料编号： Q953

作品包括:

Word版设计说明书1份，共38页，约13000字

CAD版本图纸，共4张

摘要

本文主要完成桑塔纳轿车五档手动变速器惯性式同步器的设计。文中，首先根据同步器经验公式的计算，确定锁环式同步器零件主要参数，及各零件之间在设计计算中的关系式；然后使用MathCAD软件校核同步器设计中的诸多参数确定锁环式同步器的基本几何参数和装配位置参数；

[关键词]：惯性式 锁环式 同步器；

目录

1 绪论 1

1.1 同步器的发展历史 1

1.2 同步器的种类和特点 1

1.3 惯性式同步器的特点和应用 2

1.4 惯性式同步器结构及运用 3

1.5 惯性式同步器的工作原理 4

1.5.1 空挡位置 5

1.5.2 接合套移动摩擦力矩产生 6

1.5.3 拨环力矩的产生 6

1.5.4 摩擦力矩增长 6

2 惯性式同步器设计参数的选择与确定 8

2.1 同步器的计算 8

2.1.1离合器转动惯量计算公式为; 9

2.1.2角速度差Δω的计算： 10

2.1.3 锁环式同步器的结构参数、尺寸设计计算： 11

2.2惯性式同步器主要设计参数的选择 13

2.2.1摩擦系数f 13

2.2.2.同步环锥面上的螺纹槽 14

2.2.3 锥面半锥角 15

2.2.4锁止角的计算 15

2.2.5锥面摩擦系数µ1和锁止面摩擦系数µ2 16

2.2.6摩擦锥面平均半径R 18

 2.2.7锥面工作长度b 18

2.2.8同步环径向厚度 19

2.3  同步器设计中的几个主要尺寸 20

2.3.1 接近尺寸和分度尺寸 20

2.3.2 同步器的有关装配尺寸 20

2.3.3 滑块宽度及内啮合套缺口 21

2.4.  同步器的性能和强度的校 22

2.4.1同步器同步时间校核 22

2.4.2 弯曲强度校核 24

3 惯性式同步器换档能力和品质的分析方法 28

3.1 同步器性能的分析和评价 28

3.1.1 按磨擦面的形状可分为锥形和片形 28

3.1.2 按摩擦锥面数可分为单锥、双雄和多锥同步器 28

3.1.3 多锥同步器 28

3.2  惯性式同步器的同步过程分析 29

3.3 惯性式同步器再换档过程存在的问题的分析 30

4  设计结果与展望 33

4.1 课题展望 33

4.2  课题总结 33

参考文献 34

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