作品包括:
Word版设计说明书1份,共47页,约16000字
CAD版本图纸,共1张
Proe三维图一套
仿真动画一份
摘要
蜗杆传动常用于回转工作台和分度工作台等定位精度要求高的场合。随着现代工业技术的发展,特别是在精密机床制造业中对蜗杆传动的侧隙提出了越来越高的要求。新安装的蜗杆传动副起初能保持良好的传动精度,但是由于蜗轮和蜗杆在传动中是高副线接触,经过一段时间的工作后会出现磨损和侧隙,是传动产生空回量,从而影响工作台的传动精度。因此有必要研究出一种精度高、精度保持性好、耐磨性强且出现侧隙后经过调整能进行消隙的传动装置。 本课题研究了一种德国专利技术——OTT消隙蜗杆传动。采用此传动减小蜗轮蜗杆传动间隙,调整间隙时不影响蜗轮蜗杆齿面的啮合状态,这种蜗轮副的消隙装置具有结构简单紧凑,调整方便的优点,但国内对其原理、参数、和设计的研究很是稀少,相关的应用也是要依靠进口。首先,了解轴向组合式消隙蜗杆传动的结构特点,分析其原理。其次,根据蜗轮蜗杆的几何关系对其进行了参数设计,对端面重合度公式进行了推导及各参数对端面重合度得影响。在此基础上,对蜗轮蜗杆的结构化进行设计,实现了轴承国产化。最后,根据设计的参数,解决了轴向组合式消隙蜗杆传动的三维建模及装配仿真问题,为进一步研究提供了基础。
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