M6491-SC7130纯电动汽车参数匹配设计 下载积分：50　资料编号： M6491

作品包括:

Word版设计说明书1份，共38页，约19000字

开题报告一份

外文翻译一份

文献综述一份

CAD版本图纸，共3张

摘要

随着环境污染和能源短缺的问题日益突出，纯电动汽车以其零排放、低噪声等优点而倍受关注，世界各国都把电动汽车作为汽车工业的发展方向。 本文首先对纯电动汽车的基本结构及相关的动力电池技术、电动机及其控制技术和能量管理技术进行了介绍。纯电动汽车与燃油汽车的主要区别在于它们的驱动系统不同。通过比较几种常见的驱动系统布置方案，对蓄电池、电机等动力元件进行选型。在此基础上，对参数选择和参数问的合理匹配进行分析研究，提出一套比较合理的纯电动汽车驱动系统参数的设计理论原则。 本说明书以SC7130纯电动汽车作为研究对象，以整车的动力性作为指标要求， 从汽车的动力学出发，匹配设计了传动系统的关键参数，包括电机参数、电池参数、传动比及变速箱等。并利用Matlab/Simulink仿真软件建立了电动汽车的蓄电池、电动机、传动系等仿真模型。根据电动汽车的动力性要求，进行了其加速性能，最高车速，最大爬坡度和续驶里程等性能的仿真研究。仿真结果表明其传动系参数的选择和匹配基本合理。 本文对纯电动汽车传动系统所进行的参数选择匹配及仿真研究，为发展纯电动汽车及开发满足纯电动汽车性能的传动系统，提供了一定的理论依据、技术参考和研究方法。

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