M6494-CNG发动机燃烧氢气燃料的性能模拟计算 下载积分：50　资料编号： M6494

作品包括:

Word版设计说明书1份，共55页，约27000字

CAD版本图纸，共1张

摘要

随着石油资源的日益短缺和生态环境的不断恶化，开发清洁的汽车代用燃料是我们当前的一项重要任务。氢燃料发动机是汽车利用氢气的一种主要形式。氢燃料发动机燃烧速度快，着火界限宽。氢气发动机集柴油机的高热效率和汽油机的高转速于一身，是个非常理想的系统。 本文的主要内容是：首先在AVL BOOST软件中建立好CNG发动机模型，根据试验数据调试模型。然后用该模型燃烧不同的燃料（压缩天然气和氢气）进行发动机的性能对比。最后根据氢气的燃烧特性选取不同的过量空气系数（1.0、1.2、1.5、2.0、2.5）进行燃烧分析，在每一个过量空气系数情况下，改变点火提前角，求得每一个点火时刻所对应的热效率值，最高的热效率值所对应的点火提前角就为最佳点火提前角，其动力性和经济性都达到最佳。 研究结果表明：同一工况下，在氢气的着火界限内，氢气发动机的混合气越稀，其最佳点火提前角就越大，点火提前。负荷一定，转速增加，同一空燃比下的最佳点火提前角也增大。此规律可以为合理组织氢内燃机的燃烧提供依据。

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