Q866-某型乘用车发动机曲轴设计 下载积分：50　资料编号： Q866

作品包括:

Word版说明书1份，共53页，约13000字

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共5张

摘 要

本文针对大众 EA888-DKV 发动机，利用 Catia 对曲轴进行参数化建模，并导入 ANSYS 中对其进行静力学分析、模态分析和疲劳分析，讨论曲轴在发动机最大爆发压力点时的应力、变形和疲劳情况。有限元分析结果表明，曲轴处于最大爆发压力点时，曲柄与曲柄销和主轴颈连接处的应力最为集中，以第二缸点火时的应力最大，数值为 103.66 MPa，但最

大应力远远小于材料的屈服极限 740 MPa；最大变形量出现在第一平衡重处，为 0.13266

mm。曲轴以第二缸点火时刻最大应力循环时的疲劳寿命最低，为 1.712×1012，能够满足曲轴使用寿命的要求。通过改进材料和结构，曲轴的质量分别减少了 9.7%和 10.6%，最大应力值分别为 104.42 MPa 和 114.04 MPa，虽然最大应力略有增加，但仍远小于材料的屈服极限，能够在实现轻量化的同时满足曲轴的使用要求。这些改进对曲轴轻量化设计和应力优化方面有一定的参考意义。

关键词： 曲轴；静力分析；模态分析；疲劳分析；有限元；轻量化

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。