作品包括:
Word版设计说明书1份,共28页,约11000字
任务书一份
外文翻译一份
CAD版本图纸,共10张
SW三维图一套
摘要
随着我国经济的飞速发展,高等级的路面不断出现,汽车行驶速度越来越高,这就对轮胎的性能提出了更高的要求,也对硫化机的工作精度提出了越来越高的要求,液压硫化机的优越性就充分地显示出来。轮胎定型硫化机是轮胎制造的关键设备。机架是硫化机中的重要工作机构,其结构设计合理与否直接影响硫化机的性能和可靠性。后充气装置是双模硫化机的主要辅助设备,是生产尼龙钭交胎不可缺少的装置,后充气装置必须保证轮胎硫化结束后,启模至充气时间不超过3.5min的工艺技术要求。因尼龙具有热收缩性,而外胎硫化是在一定压力、温度下进行的,卸压启模后,帘布层还积存着热,若轮胎在无压力下冷却,尼龙胎体会产生收缩变形。使用时,帘层产生热量,帘线也会伸长、收缩不定,导致轮胎性能下降,早期报废。因此,为了使尼龙帘线的斜交胎在硫化结束后能保持正确的尺寸,就必须使其在充气状态下充分冷却。
关键字:硫化机、轮胎、后充气装置
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