M8073-分布式电动乘用车的轮毂电机设计【含Catia三维图】 下载积分：400　资料编号： M8073

作品包括:

Word版设计说明书1份

Catia三维图一套

摘要

研究了一款利用异步电机工作原理及机构的电动轮。将电机与轮毂设计一体化是近十年来不断进步完善的，这种电动汽车相比传统车，舍弃了传动系统和差速器等机构，因此，结构相对简单，并且能量传递损失小，整车质量减小，都能改善汽车的能量消耗，另外，更重要的是，电机驱动比发动机的能量利用率更高。但是，电动轮汽车也有它的缺陷。首先，它增加了簧下质量，并且簧上质量较小，从而引起整车的阻尼特性，容易引起振动，导致舒适性和平顺性下降，另外电动轮的密封性设计与散热是电动汽车的两个难点。因为电动轮的工作环境恶劣，而电动轮对密封性要求极高，另外，密封性的优化导致散热性能进一步减弱，而高温环境会导致电动轮的磁效性下降。从而影响电动轮的效率以及动力性。

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