作品包括:
Word版设计说明书1份,共52页
任务书一份
开题报告一份
CAD版本图纸,共6张
摘要
本文主要针对四驱越野车的行驶性能对其车架和制动系统进行设计。车架采用边梁式梯形车架,纵梁采用冷冲压成的槽钢相互嵌入焊接而成,横梁采用冷冲压成型的槽钢与钢板焊接而成,纵梁与横梁的连接亦采用焊接技术。另外主要对纵梁进行结构设计和强度、刚度的计算校核,对横梁进行结构设计和危险截面的应力计算。制动系统采用液压传动对角线双回路制动系统,其中前轮制动器采用浮动钳盘式制动器,后轮采用鼓式领从蹄式制动器,制动主缸采用串联式双腔制动主缸。制动系统设计中首先对制动器进行力学分析进行结构设计和强度校核,另外对制动轮缸、制动主缸的直径容积进行计算和强度校核。种种设计计算是为了保证该设计具有生产加工和应用的可行性。
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