作品包括:
Word版设计说明书1份
任务书一份
开题报告一份
CAD版本图纸,共7张
Catia三维图一套
摘要
驱动桥是汽车传动系统的重要组成部件,位于传动系的末端,其功用是增大由传动轴或变速器传来的转矩,将其传给驱动轮并使其具有差速功能。 所以汽车驱动桥设计有着重要的实际意义。 在绪论部分对驱动桥各总成及其选用形式作了简明扼要的说明。 在方案论证部分对驱动桥及其总成结构形式的选择作了具体的说明。本设计选用了双级主减速器采用的是弧齿锥齿轮啮合传动,尽量的简化结构、缩减尺寸可以有效的利用空间充分减少材料浪费减轻整体质量。 本次设计的货车型号是客车,首先确定驱动桥的总体方案,再选择其主要部件的结构形式,比如主减速器采用双级主减速器,差速器采用对称式圆锥行星齿轮差速器,半轴选用的是全浮式半轴等。然后对各个部件的主要参数,结构尺寸和强度进行计算,满足设计的要求。此外本设计应用了CAXA、CATIA等软件绘图。本次设计所设计的双级主减速驱动桥,具有足够的离地间隙,工作可靠,运行平稳。
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