Z1560-无避让式立体车库结构设计 下载积分：100　资料编号： Z1560

作品包括:

Word版设计说明书1份，共32页，约12000字

CAD版本图纸，共9张

摘    要

随着城市化进程的不断推进，私人汽车数量的急剧增长使得停车问题愈发凸显，特别是在老旧小区，停车难已成为亟待解决的重大社会难题。鉴于当前市场的机械式停车设备技术，本文深入探索并创新提出了一种侧向无避让立体停车装置的设计方案。

在方案设计过程中，我们首先聚焦于装置的整体运动机制，精心设计了三个协同工作的子系统运动方案，确保装置的稳定运行与高效作业。随后，我们进一步对装置的整体结构进行了全面优化，利用SolidWorks专业软件进行精细化建模，并对机架进行了严格的有限元分析，以确保其结构强度和稳定性达到最优。同时，我们还详细确定了螺栓组、工字钢等关键标准件的选型与配置，以确保装置的整体性能与安全性。

值得强调的是，本文所设计的侧向无避让立体停车装置，在相同空间内可实现停车数量的一倍增长，极大地提高了空间利用率。其结构简单、操作便捷，用户存取车辆更为方便高效。此外，该装置还具有成本低廉、安装维护方便等特点，非常适用于旧小区的停车改造与升级。我们相信，这一创新设计方案将在未来得到广泛推广与应用，为解决城市停车难题提供有力的技术支持。

关键词：无避让式立体车库；停车装置；侧方位无避让停车

目录

1  概述 1

1.1  本课题国内外研究动态 1

1.2  选题的意义和依据 2

2  无避让式立体车库的总体方案设计 3

2.1  任务要求 3

2.2  无避让式立体车库的组成和工作原理 3

2.3  无避让式立体车库各装置的设计方案 4

3  回转机构结构设计 6

3.1  工作参数确定 6

3.2  传动部分设计 6

3.2.1  蜗轮蜗杆的计算 6

3.3.2齿轮的计算 8

3.3  工作部分设计 13

4  行走机构结构设计 14

4.1  工作参数确定 14

4.2  传动部分设计 14

4.3  工作部分设计 18

5  升降机构结构设计 20

5.1  工作参数确定 20

5.2  传动部分设计 20

5.3  工作部分设计 24

6  结论 26

参考文献 27

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