作品包括:
Word版设计说明书1份
开题报告一份
PPT答辩一份
CAD版本图纸,共10张
摘要
十型负荷敏感多路阀是工程机械的核心液压元件。它被用于液压系统中,以提高系统的效率、稳定性和多个复合系统的协调性。今天,我国的工程机械发展非常迅速,人们的要求也越来越高,但可以提高阀门的性能的是进口。为此,许多企业和科研机构加大了对多路阀的研究。本文以10型负载敏感多路阀为研究对象,对多路阀进行了动态设计和仿真。 本文介绍了国内外多路阀的研究与应用情况,发现到目前为止还是一些比较传统的多路阀的应用,自主研发的不多而且存在很多不足。针对这些问题,本文研究了KMX15RA负载敏感多路阀的设计,较好地解决了传统多路阀存在的问题。分析了泄漏量,压力损失和主换向阀的换向的可靠性,优化其结构的相关参数流体力学理论,设计了三重u型叠加阀和设计压力补偿阀的双圆孔改善流动的力量。 AMEsim软件应用在本文中建立了传统的多路阀和负载敏感多路阀系统模型,通过相关的模拟,发现在传统的多路阀致动器的应用系统中,速度是易受负载变化和波动,也有很大的影响,复合动作的协调,负载敏感技术,而不是多路阀的应用系统可以解决这些问题;同时,还模拟了非汇流和汇流两种不同情况下的负载敏感系统模型。研究发现,当泵流量不足时,最大负荷连接下的流量下降非常明显,汇流后这种情况大大改善,抗流量饱和特性大大改善。
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