作品包括:
Word版设计说明书1份
外文翻译一份
CAD版本图纸,共2张
摘要
自1978年改革开放以来,我国汽车市场经历了巨大的变革,汽车已然从富贵家庭专享的奢侈品转变成普通的消费品。历史的浪潮绝不会停歇,汽车产品的技术与属性也一定会不断地发生改变。以史为鉴,20世纪美国加州市场对于汽车排放的高标准成就了日本的丰田和本田,也淘汰了许多固步自封的汽车厂商。同样的,今天电动化的趋势已然来到,我们必须改变原有的生产方式和技术手段来迎接它。 电动汽车能够减轻我国对石油资源的依赖、缓解环境问题,且由于其独特的优势,车身造型的设计空间更大,智能化、集成化的条件更优越。但是,其续航里程和成本的弊端仍待克服。本文以四门豪华电动轿车入手,研究分析并实践电动汽车车身造型流程。 本文归纳了汽车车身的造型发展过程,并分析了电动汽车未来的造型发展趋势。电动汽车本质上还是汽车,其造型是在传统造型的基础上,充分展示其个性;空气动力学在电动汽车造型过程中发挥着巨大的作用;电动汽车相比传统汽车具有自身的优势与独特性,使得造型的设计空间更大。 汽车可见表面需要达到A级曲面的标准。目前A级曲面的标准各异,本文参照相关论文和经验给出了具体的要求,并阐述了本文进行四门电动轿车车身A级曲面造型的流程。 利用Fluent软件对车身模型进行空气动力学分析,计算出其风阻系数和空气流动情况。 本文进行了基于奥迪e-tron车型的四门电动轿车车身造型实例开发。参考奥迪e-tron车身造型,绘制车身草图并进行建模、分析,最后基于仿真结果进行优化造型。
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