作品包括:
Word版设计说明书1份
CAD版本图纸,共4张
摘要
汽车转向系统是汽车的重要一部分,它对汽车的舒适性和稳定性有很大的影响。通过对转向系统的优化设计可以改善汽车的转向特性,有利于增加汽车轮胎寿命、改善汽车的平顺性和通过性。由于具有操纵轻便、结构简单等特点,电动助力转向系统被轿车广泛使用。 本文着重于对汽车电动助力转向系统结构设计。通过设计计算完成转向系统的齿轮齿条转向器、转向轴、转向拉杆等总成的结构设计和转向梯形设计,并通过计算机软件Adams对设计出的系统进行运动学仿真,验证该系统的左右轮转角之间是否符合设计的转向梯形关系。
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