作品包括:
Word版设计说明书1份
CAD版本图纸,共3张
摘要
由于汽车保有量的逐渐增加,由汽车引起的环境问题也日益严重,而实现汽车的轻量化便是一种有效的解决方法。而发动机罩板作为汽车表面的大覆盖件之一,实现发动机罩板的轻量化对汽车的轻量化有重大的作用。本文分析了某轿车的发动机罩板,对其进行了轻量化的设计研究。首先建立发动机罩板的三维模型,然后将模型加载到 Ansys 软件中进行有限元分析,分析罩板在四种常见工况下的位移和最大应力,并将其作为初始数据,以便进行后续的轻量化设计。预选铝合金 AA6016 和高强度钢 BS550MC 作为材料优化的替换材料,根据所选的材料强度,对罩板的厚度做出改动,之后进行有限元分析,得到罩板在四个工况下的位移云图和应力云图,结果表明,在满足材料屈服强度的条件下,使用铝合金 AA6016 作为替换材料能减轻罩板 29.05%的质量,使用高强度钢 BS550MC 可以减轻罩板 9.98%的质量。综合各方案的经济性和社会效益,最终选择铝合金 AA6016 作为替换材料。之后对罩板进行结构改进,在设计了多种方案并对其进行有限元分析后,最终得到的方案能够减轻罩板 30.01%的质量。
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