作品包括:
Word版设计说明书1份
CAD版本图纸,共3张
摘要
汽车工业的发展已经有百余年,作为人们最日常使用的出行交通工具,汽车给人类日常生活带来便利的同时也带来了一些严峻的问题。比如资源短缺、环境污染、城市噪声及交通拥堵等。而以动力电池为能源且排放无污染的纯电动汽车是解决这些问题的可行方案之一。近年来,在政府政策的支持下,越来越多的厂商开始投身于纯电动汽车的研发。然而目前关于电动汽车的技术仍然不够成熟,有许多关键技术仍需发展。其中亟需解决的问题是进一步提高动力性能,以及增加续驶里程,降低成本。考虑到研发周期和研发成本,在前期对电动汽车进行总体设计并进行性能仿真分析是非常有必要的。 本文基于e-palette车型,研究纯电动车的驱动系统结构及整车布置方案。基于汽车理论的知识,对驱动电机、传动速比和动力电池进行参数匹配计算。并以驱动系统为核心搭建了仿真模型,以动力性以及经济性作为约束条件进行仿真。最后对仿真结果进行初步分析,验证了仿真模型的合理性以及总体设计的可行性。
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