作品包括:
Word版设计说明书1份
CAD版本图纸,共5张
摘要
当前环境污染问题日益凸显,在此背景下传统燃油汽车将向新能源汽车转型。由于车辆布局的变化,车辆的悬架系统也需要做出相应的改变。 本文主要设计了新能源汽车的前悬架系统。考虑到参考车型的定位为 A 级新能源家用轿车,故前悬架选用麦弗逊式独立悬架的结构。利用 MATLAB 软件绘制了相关曲线,用于设计减振器的阻尼特性等。
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