M8385-某型2.0L组合循环汽油机设计 下载积分：50　资料编号： M8385

作品包括:

Word版设计说明书1份

CAD版本图纸，共3张

摘要

相比于传统奥托循环，米勒循环在同等排量下为保证膨胀比大于压缩比会造成进气不充分，带来高负荷区动力性不足和整机功率密度低的问题。目前可使用米勒-奥托组合循环来解决奥托循环部分负荷下燃油经济性差和米勒循环大负荷下动力性不足的问题。首先在AVL-BOOST中建立奥托循环原型机模型，完成模型验证后运算获得奥托循环万有特性数据并做出MAP图。然后通过改变进气门关闭时刻获得一系列进气凸轮型线来实现米勒循环，综合燃油经济性与动力性选出最适曲线用于获得米勒循环万有特性曲线图。选择类似于奥迪AVS双进气凸轮机构实现米勒循环与奥托循环的切换。对比分析后将同转速下奥托循环扭矩比米勒循环表现好的数据以及同转速相近扭矩下油耗表现较好的米勒循环数据选出，做出米勒-奥托组合循环的MAP图。最后通过改变最大气门升程优化凸轮型线提高米勒循环区的性能。

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