作品包括:
Word版设计说明书1份
CAD版本图纸,共3张
摘要
连杆是内燃机的重要部件,其运动规律和受力情况比较复杂。随着内燃机朝着高速化、小型化的方向发展,连杆的工作环境越来越恶劣。因此,连杆的设计与优化具有重要的意义。本文借助某款柴油发动机的基本性能参数,计算得到连杆的结构尺寸数据。借助Creo软件建立连杆的三维模型,利用有限元分析软件ANSYS对连杆模型进行了静强度分析、疲劳分析、模态分析和谐响应分析,得到了连杆的受力与变形等情况,并提出了连杆优化改进的措施。结果表明:所设计连杆强度、刚度等符合要求。所得结果为内燃机连杆的设计与优化提供了依据,具有重要的指导意义。
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