作品包括:
Word版设计说明书1份
CAD版本图纸,共4张
摘要
悬架是现代汽车上的重要总成之一,悬架的性能很大程度上决定了汽车的整车性能,因此悬架系统的设计和优化是汽车总体设计的一个重要组成部分。论文以1.4T速腾轿车为设计对象,主要进行以下几个方面的设计工作:通过对比各种悬架的优缺点及使用场景,对1.4T速腾轿车前后悬架进行结构选型,并在此基础上,对悬架进行参数设计,包括前后偏频的选择、悬挂质量与非悬挂质量的计算以及车轮定位参数的选择,同时,对与悬架相匹配的减振器及弹簧进行了设计;在确定了悬架结构及各种设计参数后,对悬架的导向机构进行设计,确定了侧倾中心高度、纵倾中心高度及导向机构横臂轴的布置方式等各种参数结构;利用以上步骤中所确定的各种结构参数,
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