B629-船用发动机废气余热回收设计[含SW三维图] 下载积分：50　资料编号： B629

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Word版说明书1份，共40页，约10000字

CAD版本图纸，共9张

SW三维图一份

中文摘要 

在当今社会上，废气余热已经成为了一种对环境污染和资源浪费的现象，本文主要设计了船用发动机废气余热回收的装置，也就是余热发电系统的模型。

文章主要介绍了余热发电系统模型的设计方案，主要原理是，在两个发电元件之间通过温度差，将热能转化为电能。主要构成由有冷源和热源，微型发电机组成。其特点是，使用便利，质量高，对环境无害，同时又节约了能源。

文章建立的余热发电机系统模型的理论基础是建立在赛贝克效应之上。

关键词：余热利用, 余热发电模型, 赛贝克效应

 目  录

中文摘要 I

ABSTRACT II

目  录 I

第一章　绪   论 1

1.1课题研究的背景 1

1.2  课题研究的意义 2

1.3 国内外余热发电的研究现状 2

第2章 余热发电系统的原理与理论设计 3

2.1余热发电原理 3

2.1.1 余热发电器的原理 3

2.1.2 塞贝克效应 3

2.1.3 帕尔帖效应 4

2.1.4 汤姆逊效应 4

2.2 余热发电器的理论模型 5

2.3余热发电系统的理论计算 6

2.3.1 余热发电系统温度梯度的计算 6

2.3.2 单个电偶臂的功率计算和效率计算 7

2.3.3 余热发电系统的功率与效率的理论计算 9

第3章  余热发电系统的设计 11

3.1热电发生器结构分析 11

3.2余热发电研究方案 11

3.2.1美国普林斯顿大学研究的方案 11

3.2.2德国斯图加特大学研究的方案 13

3.2.3热电堆式热电发电器 13

3.3余热发电器模块的设计 15

3.4通气管道的结构设计 16

3.5通水管道的结构设计 17

3.6余热发电器的设计 19

3.7余热发电器的结构制作 23

3.7.1陶瓷基板的选用与制作 23

3.7.2热电材料的选用与电偶臂的制作 23

3.7.3 发电器的装配与封装 25

3.8余热发电器的工艺设计 25

3.9余热发电器模块的固定框架设计 27

3.10 余热发电器模块和固定框架装配 29

3.11 余热发电器模块之间的连接部件 29

第4章    总  结 31

参考文献 32

附录 34

致谢 35

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