作品包括:
Word版说明书1份,共30页,约11000字
CAD版本图纸,共6张
摘 要
随着技术的不断革新,悬架系统逐渐走进了人们的视线,如今几乎已经成为了我们所使用的汽车上不可或缺的一部分。它的作用简单直接,该悬架作为现代汽车的重要总成之一,它能够把车架与车轴弹性地连接起来。主要的任务就是传递车轮与车架之间的一切力和力矩。还不止如此,在路况不佳的时候它也能起到减弱车身震动,起到保护汽车的作用,使石头或其他杂物带来的冲击力度降低。
悬架主要由三部分构成(导向设备、弹性件儿、缓冲块)
优良的减震能力,使车的主人能够时刻保持稳定的行驶,并且行驶过程舒适 ,悬架已经成为了现代汽车上必不可少的一部分
关键词 悬架;振动;稳定性
目 录
摘 要 I
Abstract II
目 录 III
第1章 前言 5
第2章 7
2.1 独立悬架 7
2.2 悬架选择的方案确定 7
2.3 本章小结 8
第3章 9
3.1 悬架静挠度 9
3.2 悬架动挠度 10
3.3 悬架弹性特性 10
3.4 前悬架主销侧倾角与后倾角 11
3.5 本章小结 12
第4章 13
4.1 少片弹簧的设计 13
4.2 钢板弹簧的设计 14
4.2.1少片弹簧的设计 14
4.2.2钢板弹簧主要参数的确定 14
4.2.3钢板弹簧各片长度的确定 17
4.2.4钢板许用静弯曲应力验算 18
4.2.5夹紧液压缸的计算 18
4.2.6钢板弹簧强度验算 20
4.2.7钢板弹簧强度验算 21
4.3 本章小结 22
第5章 基于MATLAB的平顺性评价 23
5.1 MATLAB简介 23
5.2 汽车平顺性介绍 23
5.3 汽车平顺性模型的建立 24
5.4小结 25
结论 27
致谢 28
参考文献 29
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