作品包括:
Word版说明书1份,共32页,约10000字
CAD版本图纸,共8张
SW三维图一份
摘 要
离合器是汽车传动系的重要的一部分,它的构造和传动系有着紧密的关系,本毕业设计论文根据设计所给汽车的各项原参数,设计合适的膜片弹簧离合器。 膜片弹簧离合器设计的内容主要包括压盘总成、从动盘、摩擦片和膜片弹簧四个部分。对离合器各零件的参数、尺寸、材料及结构进行计算选择和设计,然后使用Solidworks作图。
关键词:离合器;膜片弹簧;从动盘;压盘;摩擦片
目 录
1 绪 论 1
1.1 膜片弹簧离合器论述 1
1.2 膜片弹簧离合器的功能 1
1.3 压紧弹簧和布置形式的选择 2
1.3.1 膜片弹簧离合器优点 2
1.3.2膜片弹簧的支撑形式 2
1.3.3 压盘传动方式的选择 2
2 离合器的摩擦片设计 3
2.1 离合器设计所需数据 3
2.2 摩擦片主要参数设计 3
2.2.1 后备系数设计 3
2.2.2 摩擦片尺寸参数设计 3
2.2.3 摩擦因数、摩擦面数、分离间隙的确定 4
2.3 摩擦片基本参数的约束条件 5
2.4 摩擦片Solidwords三维建模 6
3 离合器的膜片弹簧设计 10
3.1 膜片弹簧主要参数的设计 10
3.2 膜片弹簧的优化设计 11
3.3 特性曲线绘制 11
3.4 膜片弹簧Solidwords三维建模 13
4 扭转减振器的设计 16
4.1扭转减振器的功能 16
4.2扭转减振器的结构类型 16
4.3扭转减振器主要参数的选择 17
5 操纵机构 21
5.1 离合器踏板设计 21
5.2踏板力设计 22
6 离合器其它主要零件设计 24
6.1 从动盘毂设计 24
6.2压盘设计 25
结 论 27
参考文献 28
致 谢 29
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