B639-汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计 下载积分：50　资料编号： B639

作品包括:

Word版说明书1份，共48页，约20000字

CAD版本图纸，共5张

 摘  要

本设计的主要内容是对给定的汽车变速箱箱体进行工艺规程程设计，并编制相应的工序卡片。其中包括拟定加工工艺路线，包括加工方法、定位基准选择、机床、刀具的选择及专用夹具设计。根据工艺要求设计并绘制指定工序的专用夹具装配图。要求结构合理，工作效率高，制造方便，尽量降低成本和制造难度，并对夹具精度和技术经济性进行分析。机床夹具的首要任务是保证加工精度，特别是保证被加工工件的加工面与定位面以及加工表面相互之间的位置精度。在机床上使用专用夹具后可使加工变得方便，并扩大机床的工艺范围，减轻工人劳动强度，保证安全生产。

关键字：变速箱箱体   工艺规程设计   专用夹具设计

目  录

摘  要 I

ABSTRACT II

第1章 绪论 1

1.1 课题设计背景 1

1.2 国内机床发展现状 2

1.3 国外机床发展现状 2

第2章 汽车变速箱加工工艺规程设计 4

2.1 变速箱箱体零件的分析 4

2.1.1 零件的作用 4

2.1.2 零件的工艺分析 4

2.1.3 箱体零件的材料及毛坯 4

2.2 箱体加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施 5

2.2.1 孔和平面的加工顺序 5

2.2.2 面的加工方案选择 5

2.2.3 孔系加工方案选择 5

2.3 变速箱箱体加工定位基准的选 5

2.3.1 粗基准的选择 5

2.3.2 精基准的选择 6

2.4 变速箱箱体加工主要工序安排 6

2.4.1 箱体实际加工工艺具体安排 6

2.4.2 箱体加工工艺路线 7

2.5 机械加工余量、毛坯尺寸及工序尺寸的确定 9

2.5.1 顶面加工余量 9

2.5.2 两工艺孔的加工余量 9

2.5.3 顶面螺孔8个M10-6H的加工余量 10

2.5.4 前后端面加工余量 10

2.5.5 前后端面螺纹孔及倒车齿轮轴孔加工余量 11

2.5.6 前后端面上支承孔加工余量 12

2.5.7 两侧面的加工余量 14

2.5.8 两侧面螺孔的加工余量 15

2.5.9 倒车齿轮轴孔内端面加工余量 16

2.6 确定切削用量 16

2.6.1 粗、精铣顶面 16

2.6.2 钻顶面螺纹底孔、钻扩铰定位孔 17

2.6.3 粗精铣前后端面 18

2.6.4 粗精铣两侧面 19

2.6.5 铣倒车齿轮轴孔左右两内端面 21

2.6.6 镗前后端面支承孔 22

2.6.7 扩铰倒车齿轮轴孔、钻前后左右端面上通孔及螺纹底孔 24

2.6.8 前后左右端面M10-6H、M14-6H螺孔螺纹底孔攻丝 26

第3章 专用夹具设计 27

3.1 粗、精铣顶面夹具设计 27

3.1.1 定位基准的选择 27

3.1.2 夹紧元件及动力装置确定 27

3.1.3 定位误差的计算 28

3.1.4 铣削力的计算 28

3.1.5 夹紧力的估算 28

3.1.6 夹具设计及操作的简要说明 29

3.2 粗铣前、后端面 29

3.2.1 定位基准和夹紧方案的选择 29

3.2.2 定位元件的选择及相关计算 30

3.2.3 定位误差的分析与计算 31

3.2.4 铣削力的计算 32

3.2.5 夹紧力的估算 32

3.2.6 定位键与对刀装置设计 32

3.2.7 夹紧装置的组成 33

3.2.8 对夹紧装置的要求 33

3.2.9 夹紧方案的选择 34

3.2.10 夹紧元件的设计计算 34

3.2.11 夹具体的设计 35

3.2.12 夹具设计及操作的简要说明 35

第4章 总  结 36

致  谢 37

参考文献 38

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