B683-汽车传动主减速器的结构设计及工艺分析 下载积分：50　资料编号： B683

作品包括:

Word版说明书1份，共42页，约13000字

CAD版本图纸，共3张

摘要：汽车主减速器是汽车传动中最重要的部件之一。它能够将万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，以实现降速增扭。

本次设计的是有关BJ2022汽车的主减速器，并要使其具有通过性。本次设计的内容包括有：方案选择，齿轮与齿轮轴的设计与校核，齿轮的工艺分析。并且在设计过程中，描述了主减速器的组成。

方案确定主要依据原始设计参数，对比同类型的减速器及差速器，确定此轮的传动比，并对其中重要的齿轮进行齿面接触和齿轮弯曲疲劳强度的校核。而对轴的设计过程中着重齿轮的布置，并对其受最大载荷的危险截面进行强度校核。工艺分析主要是对齿轮加工进行工艺规程的确定以及工艺卡片的制作。

主减速器对提高汽车行驶平稳性和其通过性有着独特的作用，是汽车设计的重点之一。

关键词：驱动桥，主减速器，齿轮轴

目录

1  绪论 1

1.1  选题的背景与意义 1

1.2  研究的基本内容 1

1.2.1  主减速器的作用 1

1.2.2  主减速器的工作原理 2

1.2.3  国内主减速器的状况 2

1.2.4  国内与国外差距 3

1.3  课题研究内容 3

2  主减速器的设计 4

2.1  主减速器概述 4

2.2  主减速器方案的选择 4

2.3  主减速器主从动齿轮的支承方案 4

2.3.1  主动双曲面锥齿轮 4

2.3.2  从动双曲面锥齿轮 5

2.4  基本参数的选择与计算载荷的确定 5

2.4.1  主减速器齿轮的材料及热处理 5

2.4.2  齿轮计算载荷的确定 6

2.4.3  主减速器齿轮基本参数的选择 9

2.4.4  主减速器准双曲面圆锥齿轮的集合计算 11

2.4.5  主减速器锥齿轮强度计算 14

3  轴的设计 18

3.1  主动锥齿轮轴的设计 18

3.1.1  锥齿轮齿面上的作用力 18

3.1.2  齿宽中点处的圆周力 19

3.1.3  锥齿轮的轴向力和径向力 20

3.1.4  轴和轴承的计算 21

3.1.5  齿轮轴承径向载荷的计算 22

3.1.6  主动锥齿轮轴参数设计 22

3.1.7  主动锥齿轮轴的校核 23

4  从动锥齿轮的工艺加工 26

4.1  零件的分析 26

4.1.1  零件的作用 26

4.2  工艺规程设计 26

4.2.1  确定毛坯的制造形式 27

4.2.2  基面的选择 27

4.2.3  制定工艺路线 27

4.2.4  机械加工余量及毛坯尺寸的确定 28

4.2.5  选择加工设备与工艺设备 29

4.2.6  工序尺寸的确定 30

4.3  编制加工工艺卡片 34

结论 35

参考文献 36

致谢 37

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