作品包括:
WORD版设计说明书1份,共51页,约22000字
CAD版本图纸,共9张
摘 要
振动压路机是利用其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路材料。在公路建设中,振动压路机最适宜压实各种非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土而被广泛应用。目前国产振动压路机以中小吨位和机械传动方式为主,而性能优良的全液压重型振动压路机主要依赖于进口。之所以出现处于这种状况是由于全液压压路机液压液压系统结构比较复杂并且各类液压元件加工复杂,为彻底改变这种现状本文对现有压路机液压系统进行调研,研制出结构优良的全液压压路机液压系统。
本文在理论分析和计算的基础上,完成了YZJ13型振动压路机液压系统的设计,在方案、结构和设计方法上进行了创新:采用全液压的传动方案,通过3个相互独立的液压回路实现行驶、振动和转向三大基本功能,与机械传动相比在压实效果、爬坡能力、质量分配、操作控制和整体布局方面具备更大优势。转向结构采用铰接式车架折腰转向的方案,转弯半径小、机动性好、前后轮迹重叠、重心低、驾驶员视野开阔。同时本文对分动箱的机构进行了详细的设计计算,为缩小分动箱的体积本次采用齿面硬度达60HRC的齿轮和双列滚柱轴承的结构。
关键词:振动压路机;设计;液压系统;分动箱
目录
摘 要 I
Abstract II
1.绪论 1
1.1引言 1
1.2压路机的用途及分类 1
1.3国内外双钢轮振动压路机发展现状 3
1.4双钢轮振动压路机发展趋势 5
1.5课题提出的背景与意义 7
1.6本文的研究内容 7
2.振动压实理论 9
3.振动压路机动力学模型及运动方程 12
3.1研究振动压路机动力学模型的意义 12
3.2两个自由度系统振动压路机的运动方程 12
3.3运动方程中各参数的取值 15
4. 液压系统总体结构设计 18
4.1行走液压系统的设计 19
4.1.1 全轮驱动液压压路机的优点 19
4.1.2 全轮驱动液压压路机的缺点 20
4.2振动液压系统设计 20
4.2.1开式液压震动系统 20
4.2.2闭式液压振动系统 21
4.2.3工作装置液压振动系统形式的选用 22
4.3转向液压系统设计 23
4.4液压系统原理图 24
5. 液压系统计算与选型 26
5.1 液压系统 26
5.1.1 行走液压系统 26
5.1.2 振动液压系统 26
5.1.3 转向液压系统 27
5.2各液压系统所需功率计算 27
5.2.1行驶液压系统所需功率计算 27
5.2.2转向液压系统所需功率计算 28
5.2.3振动液压系统所需功率计算 28
5.3 主要液压元件计算选型 29
5.3.1 行驶液压系统 29
5.3.2 振动液压系统 31
5.3.3 转向液压系统 32
5.3.4油箱的设计计算 34
6. 分动箱设计 35
6.1分动箱结构设计 35
6.2分动箱设计计算 35
6.2.1动力参数计算 36
6.2.2行驶级齿轮传动设计 36
6.2.3转向-振动级齿轮传动设计 38
6.2.4输入轴的设计 40
6.2.5输出轴1的设计 41
6.2.6输出轴2的设计 41
6.2.7 轴强度的校核 42
7. 液压系统的保养 43
8.结 论 45
参考文献 46
致谢 47
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