B778-汽车离合器设计 下载积分：50　资料编号： B778

作品包括:

说明书一份，共33页，约9500字

任务书一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共8张

汽车离合器设计

摘  要

汽车诞生100多年来，已经不单单只追求能够出行，让汽车运行更舒适、平稳、安全才是未来的主流趋势。

本设计为汽车膜片弹簧离合器，根据汽车的车型以及技术要求，合理拟定设计方案，完成离合器各部件以及总成设计。设计过程中在满足技术要求的前提下，尽量做到各零部件的合理配合、这样才能从整体上把握离合器的性能和结构， 以此来保证离合器能够传递发动机的最大转矩并且能够完美分离和散热以减少齿轮间的冲击。

关键词: 传递转矩;  弹簧膜片;  离合器;  需求

目  录

1   绪论 1

1.1  离合器的发展概况 1

2   方案论证 2

2.1  离合器车型的选定 2

2.2  确定离合器的结构型式 2

2.2.1摩擦离合器机构型式的选择 2

2.2.2从动盘数及干、湿式的选择 2

2.2.3压紧弹簧的结构型式及布置 4

2.2.4压盘的驱动方式 5

2.2.5从动盘数的选择 6

3    设计计算及参数的选择 6

3.1  离合器主要参数的选择 6

3.1.1后备系数β 7

3.1.2单位压力P0 7

3.1.3摩擦片外径D、内径d和厚度h的确定 7

3.1.4摩擦片外径D的校核 8

3.1.5校核 9

3.2  膜片弹簧设计 9

3.2.1膜片弹簧的结构特点 9

3.2.2膜片弹簧的弹性变形特性 10

3.2.3膜片弹簧设计计算的基本公式 10

3.2.4膜片弹簧基本参数的确定 12

3.2.5膜片弹簧的强度校核 14

3.3  离合器盖总成设计 16

3.3.1离合器盖设计 16

3.3.2压盘结构设计 16

3.4  扭转减振器的设计 18

3.4.1扭转减振器的功能 18

3.4.2扭转减振器的结构类型 18

3.4.3扭转减振器主要参数的选择 19

3.5 离合器主要零件的设计计算 24

3.5.1从动盘毂 24

3.5.2从动片 25

3.5.3摩擦片 25

3.5.4传动片 26

总结 28

参考文献 29

致  谢 30

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