N2649-汽车横梁冲压模具设计-3套模具 下载积分：150　资料编号： N2649

作品包括:

Word版说明书1份，共35页，约11000字

任务书一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共29张

UG三维工件图1张

摘  要

本次设计为的主要内容弯曲件冲压模具，对模具的零件进行分析，最终选择模具形式为复合模加加单工序模，采用复合模加加单工序模的益处，不但可以大大提高生产效率，还可以避免了完全由单工序模具冲裁时工序间的多次定位造成的误差，是提高了零件的精度的有效办法。模具的结构更加综合，效率更高。

本次模具的工序较多且很复杂，其中工序包括冲孔、弯曲、落料等。重点在于弯曲工序的设计处理上，弯曲工序形式多样，有多处、对称、Z型弯曲等。

 关键词：弯曲件；落料冲孔；弯曲

目  录

前言 1

第一章  绪论 2

1.1 概述 2

1.2 冲压技术的进步 2

1.3冲压的基本工序及模具 2

1.4 模具的发展与现状 3

1.5模具CAD/CAE/CAM技术 4

第二章  弯曲零件的冲压工艺分析 5

2.1  零件的材料分析 5

2.2  零件工艺分析 5

2.3工艺方案的确定 5

2.3 计算毛坯尺寸 6

2.3  排样图设计 7

2.5 本章小结 10

第三章 弯曲零件的工艺计算 11

3.1  落料冲孔模具的计算 11

3.1.1 冲裁力的计算 11

3.1.2  压力中心计算 12

3.2  第一次弯曲模具的计算 13

3.2.1 弯曲力的计算 13

3.2.2  压力中心计算 14

3.3  第二次弯曲模具的计算 15

3.3.1 弯曲力的计算 15

3.3.2  压力中心计算 16

3.4落料冲孔模具工作部分刃口尺寸和公差的计算 16

3.4.1 冲裁间隙的确定 16

3.4.2 刃口尺寸的计算 17

3.5弯曲部分刃口尺寸的计算 19

3.5.1 最小弯曲半径 19

3.5.2  V形弯曲部分工作尺寸的计算 20

3.5.3 模具间隙 20

3.5.4 U形弯曲处的凸、凹模工作部分尺寸及公差 21

3.6  各主要零件尺寸的计算 22

3.6.1 凹模厚度 22

3.6.2 凸模固定板的选用与厚度 23

3.6.3 垫板的选用与厚度 24

3.7 本章小结 24

第四章 弯曲零件连续模的总体结构设计以及连续模的零部件设计与选用 25

4.1  冲裁凸、凹模的设计 25

4.2  卸料板的设计 25

4.3 模架的设计 26

4.5 本章小结 28

第五章  附图 29

参考文献 31

总 结 32

致    谢 33

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