Z627-小型SUV制动系统设计 下载积分：100　资料编号： Z627

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目录

第1章概述 1

1.1本课题的目的和意义 1

1.2制动系概述 1

1.3鼓式制动器技术研究进展和现状 2

1.4研究重点以及目的 3

第2章鼓式制动器结构形式及选择 4

2.1鼓式制动器的形式结构 4

2.2鼓式制动器按蹄的属性分类 5

2.2.1领从蹄式制动器 5

2.2.2双领蹄式制动器 10

2.2.3双向双领蹄式制动器 10

2.2.4单向増力式制动器 12

2.2.5双向増力式制动器 12

第3章制动系的主要参数及其选择 16

3.1制动力与制动力分配系数 16

3.2同步附着系数 21

3.4 鼓式制动器的结构参数与摩擦系数 23

3.4.1 制动鼓内径D 23

3.4.2 摩擦衬片宽度b和包角β 24

3.4.3 摩擦衬片起始角Θ0 25

3.4.4 制动器中心到张开力P作用线的距离a 26

3.4.5 制动蹄支承点位置坐标k和c 26

3.4.6 衬片摩擦系数f 26

3.5 其他零件的结构设计 27

3.5.1 制动鼓 27

3.5.2 制动蹄 28

3.5.3 制动底板 28

3.5.4 制动蹄的支承 29

3.5.5 制动轮缸 29

3.5.6 摩擦材料 29

3.5.7 制动器间隙 30

第4章.制动性能计算 31

4.1制动距离计算 31

4.2紧急制动计算 32

4.3驻车制动的计算 32

4.4摩擦衬块的磨损特性计算 33

第5章 液压系统设计计算 36

5.1制动器因数计算 36

5.2制动驱动机构的设计计算 38

5.2.1所需制动力矩计算 38

5.2.3确定制动轮缸直径 38

5.2.4轮缸的工作容积 39

5.3 制动主缸设计计算 39

5.3.1 主缸的工作容积 39

5.3.2 踏板力和踏板行程计算 41

结 论 43

参考文献 44

目 录

第1章 制动器概述 1

1.1 汽车制动系的研究目的和意义 1

1.2 汽车制动系统的研究现状和发展趋势 2

1.2.1 国内研究现状 2

1.2.2 国外研究现状 2

1.2.3 发展趋势 3

1.3 制动系统的设计要求 3

第2章 制动系的主要参数及其选择 5

2.1 制动力与制动力分配系数 5

2.2 同步附着系数 10

第3章.制动器设计 12

3.1盘式制动器主要参数确定 12

3.1.1制动盘直径 12

3.1.2制动盘厚度 12

3.1.3摩擦衬块内外半径 12

3.1.4摩擦衬块的工作面积 13

3.2盘式制动器的结构设计 13

3.2.1制动盘的设计 13

3.2.2制动钳设计 13

3.2.3制动块 14

3.2.4摩擦材料 14

3.2.5制动器间隙的调整方法 15

第4章.制动性能计算 18

4.1制动距离计算 18

4.2紧急制动计算 19

4.3驻车制动的计算 19

4.4摩擦衬块的磨损特性计算 20

第5章.制动驱动机构设计计算 22

5.1制动器压紧力的计算 22

5.2制动驱动的形式 23

5.3制动管路的分路系统 23

5.4制动轮缸的直径与工作容积 25

5.5制动主缸设计计算 25

5.6踏板力和踏板行程计算 27

结 论 28

参考文献 29

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