B968-轻型载货汽车后悬架钢板弹簧设计[含Catia三维图] 下载积分：50　资料编号： B968

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Word版说明书1份，共50页，约23000字

CAD版本图纸，共5张

Catia三维图一份

摘要

悬架是保证车轮或车桥与汽车承载系统之间具有弹性联系并能传递载荷、缓和冲击、衰减振动以及调节汽车行驶中的车身位置等有关装置的总称。悬架最主要的功能是传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩，并缓和汽车行驶过不平路面时所产生的冲击，衰减由此引起的承载系统的振动，以保证汽车行驶的平顺性。

本文根据给定参数，参考依维柯欧霸轻卡车型，介绍了悬架系统领域的研究与设计及其发展现状和趋势；概述了悬架系统对汽车平顺性和操纵稳定性的影响；根据钢板弹簧悬架设计的详细步骤和设计要求，各主要零部件结构的选型及计算；板簧弧高及曲率半径的计算，材料强度、刚度的验算、校核及减振器的选取。

关键词：轻型载货汽车，后悬架，钢板弹簧悬架，减震器 

目    录

摘要 2

ABSTRACT 1

第一章 研究背景 1

1.1 课题研究背景 1

1.2 国外研究概况 1

1.3 国内研究概况 3

1.4 本课题的研究意义和研究内容 6

1.4.1 研究意义 6

1.4.2研究内容 7

1.4.3研究方法 8

1.5本章小结 9

第二章 钢板弹簧悬架结构分析 10

2.1钢板弹簧概述 10

2.2钢板弹簧悬架的基本结构和工作原理 13

2.2.1钢板弹簧悬架的基本结构 13

2.2.2钢板弹簧悬架的工作原理 14

2.3本文设计采用的结构形式 15

2.3.1板簧悬架 15

2.3.2空气悬架 16

2.3.3橡胶悬架 16

2.3.4总结 16

2.4悬架系统各主要零部件选型 17

2.4.1叶片断面 17

2.4.2 叶片的端头形状 18

2.4.3 钢板弹簧与车架的连接形式的确定 19

2.4.4 吊耳及钢板弹簧销的结构 19

2.4.5 钢板弹簧卷耳和衬套 19

2.4.6 弹簧夹箍 20

2.4.7钢板弹簧中心螺栓 20

2.5技术经济分析 20

3.1悬架静挠度和动挠度的选择 23

3.2悬架弹性特性 24

3.3后悬架主、副簧刚度的分配关系 25

3.4悬架侧倾刚度及其在前、后轴的分配 26

第四章 钢板弹簧悬架的计算 27

4.1初选参数 27

4.1.1主片长度 27

4.1.2断面尺寸及片数的确定 27

4.2 各片长度的确定 30

4.3钢板弹簧的刚度验算 31

4.4总成在自由状态下的弧高及曲率半径计算 32

4.4.1.弹簧总成自由弧高的确定 32

4.4.2．各片副簧自由状态下曲率半径的确定 32

4.5钢板弹簧总成弧高的核算 34

第五章 设计图纸 35

第六章 结论 40

参考文献 41

致    谢 45

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