

作品包括:
Word版设计说明书1份,共39页,约16000字
开题报告一份
外文翻译一份
CAD版本图纸,共11张

摘要
本内容是数控车车床进给系统及其平衡结构的设计,本文通过类比法和文献综述法来分析和完成本课题的研究哈设计创新。本车床进给系统是通过交流伺服电机通过联轴器与丝杠进行刚性直联通过联轴胀套来消除间隙和传递动力,带动丝杠螺母做进给直线运动。本结构是用背对背和串联的角接触球轴承来固定滚珠丝杠,使用双螺母来调节消除滚珠丝杠的间隙,双螺母连接法兰通过直线滚动导轨来完成刀架的进给运动。因研究内容为纵向进给系统所以为了保证数控车床进给系统的精度与延长保证滚珠丝杠的使用本文采用重锤平衡的方式来达到平衡进给系统重量的目的。解决数控机床Z轴的精度、平衡和生产效率问题。
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