C031-基于PROE的进排气阀门的运动仿真分析 下载积分：50　资料编号： C031

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说明书一份,52页,22000字左右.

CAD版本图纸，共8张:

摘    要

配气机构作为内燃机的重要组成部分，其设计合理与否直接关系到内燃机的动力性能、经济性能、排放性能及工作的可靠性、耐久性。随着内燃机高功率、高速化，人们对其性能指标的要求越来越高，要求其在高速运行的条件下仍然能够平稳、可靠地工作，因而对其配气机构提出了更高的要求。配气凸轮型线是配气机构的核心部分，配气凸轮型线设计是配气机构优化设计的重要途径之一。模拟计算和实验研究是内燃机配气机构研究两种重要手段。本文对配气机构给零件形状、尺寸进行了设计，并且应用pro-engineer进行了实体建模，得到了配气机构的三维装配图。再将配气机构模型导入ADAMS软件进行约束的建立以及驱动的添加，使得配气机构能够在ADAMS软件中进行仿真，从而得到各种数据曲线对整个机构的性能进行分析，根据各种数据分析得到配气机构的最优设计。

关键词：内燃机；配气机构；虚拟样机技术；建模；仿真  

目 录

摘要…………………………………………………………………………………Ⅰ

Abstract …………………………………………………………………………………Ⅱ

第1章 绪论………………………………………………………………………………1

1.1 课题研究的目的和意义…………………………………………………………1

        1.1.1 设计的目的……………………………………………………………… 1

        1.1.2 设计的意义……………………………………………………………… 1

1.2 柴油机配气机构现状……………………………………………………………1

1.3 设计内容…………………………………………………………………………2

1.4 用计算机辅助配气机构设计分析………………………………………………3

1.5本文研究内容………………………………………………………………………3

第2章 配气机构零部件设计…………………………………………………5

2.1气门………………………………………………………………………………5

        2.1.1 气门设计的基本要求…………………………………………………… 5

        2.1.2气门的工作条件分析及材料的选择…………………………………… 5 

        2.1.3 气门头的设计…………………………………………………………… 6

        2.1.4气门杆的设计…………………………………………………………… 7 

        2.1.5 气门的主要损坏形式和预防措施……………………………………… 8

2.2气门弹簧的设计……………………………………………………………………9

        2.2.1 气门弹簧的设计要求…………………………………………………… 9

        2.2.2弹簧介绍………………………………………………………………… 9 

        2.2.3 气门弹簧的有关计算……………………………………………………11

2.3摇臂的设计………………………………………………………………………13

        2.3.1 摇臂的工作原理…………………………………………………………13

        2.3.2摇臂与气门杆顶面间接触应力的计算………………………………14 

2.4推杆的设计………………………………………………………………………14

        2.4.1 推杆的功能结构形式……………………………………………………14

        2.4.2尺寸设计…………………………………………………………………14 

2.5 挺柱的设计……………………………………………………………………16

        2.5.1 挺柱的结构………………………………………………………………16

        2.5.2平面挺柱导向面与导向孔之间的挤压应力的计算……………………16 

        2.5.3 平面挺柱的最大速度……………………………………………………16

        2.5.4凸轮与挺柱间接触应力的计算…………………………………………17 

2.6凸轮的设计………………………………………………………………………18

2.7 凸轮轴的设计…………………………………………………………………19

        2.7.1 凸轮轴基本要求…………………………………………………………19

        2.7.2凸轮轴计算………………………………………………………………20 

2.8本章小结………………………………………………………………………21

第3章Pro-engineer和Adams软件理论基础……………………………………23

3.1虚拟样机技术介绍……………………………………………………………23

3.2虚拟样机强有力的工具…………………………………………………………24

3.3 用Proe和Adams开发虚拟样机的主要流程…………………………………24

3.4 多体动力学………………………………………………………………………25

3.5本章小结…………………………………………………………………………28

第4章 建模与仿真…………………………………………………………………29

4.1 Proe实体建模……………………………………………………………………29

4.2建立Proe装配图…………………………………………………………………32

4.3将装配图导入Adams……………………………………………………………34

4.4配气机构多体动力学仿真结果及分析…………………………………………35

4.5本章小结…………………………………………………………………………42

结论………………………………………………………………………………………43

参考文献 ………………………………………………………………………………44

致谢………………………………………………………………………………………46

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